Im Handgepäck darfst du Parfüm bis zu 100 ml mitnehmen. Es muss sich in einem durchsichtigen, wiederverschließbaren Ein-Liter-Beutel befinden, in den alle Flüssigkeiten zusammen hineinpassen. Pro Person ist ein Beutel erlaubt. Proben und Abfüllungen mit 1–10 ml kommen problemlos durch, sogar zwanzig Stück finden darin Platz.
Die 100 ml beziehen sich auf das Fassungsvermögen des Flakons, nicht auf seinen Inhalt
Das wird von den meisten verwechselt. Bei der Kontrolle wird nicht geprüft, wie viel Parfüm noch im Flakon ist. Entscheidend ist die auf der Verpackung angegebene Größe. Ein halb leerer 150-ml-Flakon wird weggenommen, auch wenn nur noch 60 ml enthalten sind.
Die Regel geht auf die Verordnung 1546/2006 der Europäischen Kommission zurück. Sie gilt seit November 2006 an allen Flughäfen der Europäischen Union. Die Grenze liegt bei 100 ml pro Behälter und insgesamt einem Liter pro Passagier.
Warum eine Probe auf Reisen praktischer ist als ein Flakon
Eine 3-ml-Parfümprobe reicht ungefähr für 45–60 Sprühstöße. Für einen einwöchigen Urlaub reicht sie bei zwei Sprühstößen pro Tag aus und es bleibt sogar noch etwas übrig. Sie wiegt nur wenige Gramm, und falls sie verloren geht, verlierst du ein paar Tausend Forint statt mehrere Zehntausend.
Bei Mrrizz haben wir das auf einer zweiwöchigen Reise ausprobiert. Drei 3-ml-Abfüllungen deckten die Variante für morgens, abends und heiße Tage ab und nahmen im Beutel weniger Platz ein als ein einziger 50-ml-Flakon.
Im aufgegebenen Koffer ist mehr Platz, aber nicht unbegrenzt
Im Frachtraum gilt die 100-ml-Grenze nicht. Dort gelten jedoch Beschränkungen für brennbare Stoffe. Parfüm enthält 70–90 % Ethanol und fällt damit unter die Gefahrgutvorschriften der IATA.
Die IATA erlaubt höchstens 500 ml pro Behälter und insgesamt 2 Liter pro Passagier. In diese zwei Liter werden Hand- und aufgegebenes Gepäck zusammengerechnet. Die meisten Fluggesellschaften übernehmen diese Regel unverändert; die Einzelheiten findest du auf der Website der IATA.
Was mit dem Parfüm im Frachtraum passiert
Die Temperatur sinkt in die Nähe des Gefrierpunkts, und der Druck ist niedriger als in der Kabine. Dem Parfüm schadet das nicht, denn Ethanol gefriert erst bei etwa −114 °C. Das Risiko ist mechanischer Natur: gesprungenes Glas und ein undichter Zerstäuber.
Wenn du einen Flakon einpackst, lege ihn mittig zwischen die Kleidung und klebe den Zerstäuber ab. Die Zerstäuber von Abfüllungen sind besser verschlossen und laufen deutlich seltener aus.
Duty-free und Umsteigen außerhalb der EU
Parfüm, das du nach der Sicherheitskontrolle gekauft hast, darfst du auch über 100 ml in die Kabine mitnehmen. Es muss zusammen mit dem Kassenbon im STEB-Beutel versiegelt bleiben, und du darfst den Beutel nicht öffnen.
Sei bei einem Umstieg außerhalb der EU vorsichtig. Wenn du über Dubai oder Istanbul fliegst und eine zweite Kontrolle durchläufst, kann der Beutel geöffnet und das Parfüm weggenommen werden. Die aktuellen Bestimmungen für Flüge ab Budapest findest du auf der Website des Budapest Airport.
Häufige Fragen
Darf ich zwanzig 3-ml-Proben mitnehmen?
Ja. Entscheidend sind das Fassungsvermögen jedes einzelnen Behälters und die Gesamtsumme von einem Liter. Zwanzig 3-ml-Proben ergeben 60 ml und liegen damit deutlich unter der Grenze.
Muss sich die Probe in der Originalverpackung befinden?
Nein. Bei der Kontrolle zählt das Fassungsvermögen, nicht die Marke. Auf dem Behälter sollte das Volumen jedoch gut lesbar angegeben sein, da sonst nach Schätzung entschieden wird.
Gilt in den USA dieselbe Regel?
Die TSA schreibt 3,4 Unzen vor, was genau 100 ml entspricht. In der Praxis gilt dieselbe Regel, nur mit einer anderen Maßeinheit.
Geht das Parfüm im Flugzeug durch den Druck kaputt?
Nein. Der Druck in Kabine und Frachtraum entspricht ungefähr einer Höhe von 2400 Metern. Das Glas hält diesem Druck problemlos stand.